Bonjour a tous

Bonjour a tous

j'ai recement fait l'aquisition d'un calife serie 1 de 72 prenomme AIOLOS
C'est mon premier bateau et je decouvre la voile sur ce bateau
je suis basé a toulon

A plus
cordialement

Bienvenue sur le forum

c'est déjà super d'avoir un calife comme premier bateau..
et en plus naviguant, sans passer par la case chantier....
c'est super pour toi, tu vas pouvoir te concentrer sur la nav et la glisse, le vent ,
le cap, la vague, les coups d'chiens et le teufteuf...bienvenue sur le forum..
raconte nous tes navs puisque tu découvres...comment que tu t'y prends pour apprendre ??
tes projets avec ce calife ???
cordialement

bonsoir ,

merci pour les encouragements
mes premières sorties se sont très bien passées apres avoir lu et relu le cours des glenans.
en famille avec femme et enfants dans des petites brises,donc j'en suis pas encore a battre des record de vitesse mais assez pour trainer une ligne de traine a bar.prochaine étape est la sortie en solo des que j'ai le temps et que la meteo est adéquate
prochainement je vous mettrais quelques photos des quelques travaux effectues (peinture du pont et cockpit,démâtage et passage des drisses...)
il me reste a plonger sous la coque gratter les kilos de moules surement présente car le bateau n'est pas sorti de l'eau depuis plus de deux ans.

a bientot

Salut à toi et peut-être à un de ces quatre sur l'eau, nous ne sommes éloignés que de
quelques heures de navigation.

pas sorti de l'eau depuis 2 ans...j'me rends pas compte par chez toi ce que ça engendre
en biothope marin local qui s'accroche (patelles ??moules et algues !) ...
chez moi, si je fais pas un antifouling annuel c'est mort...
j'suis bon pour 1 journée à l'acide pour virer le....calcaire ... sous la faune !

le solo c'est good si t'as un plan de pont pratique ...
quand il faut ficeler la barre pour aller border le foc...pendant un empannage....
l'essentiel c'est de faire à la mesure de son savoir et de ne prendre des risques
qu'en en ayant mesurer les possibles conséquences...(ben c'est facile ça !)
petit à petit, sortir par plus fort et tenter de tenir la toile,
apprendre à sentir le bato, sa barre et en déduire ses besoins,
...chaque condition de vent et de mer est unique finalement...
les heures à bord seront la meilleure mise en pratique de la théorie des "Glénantes"
(super top d'ailleurs !)
a bientot de tes news, et fais ce qu'il faut comme il faut pour tes bricoles sinon ce sera bon à refaire.