Croisière côtière - Hublot de pont

Bonjour, je viens d'acquérir un Shériff de 72, que je rénove pour naviguer bientôt. Je suis aussi tout nouveau sur ce forum.
Quelqu'un a-il déjà entrepris des navigations de plusieurs jours ou même semaines avec un Shériff et rencontré des conditions de vents un peu rude ?

Par ailleurs je suis à la recherche d'un hublot de pont en très bon état ou bien d'une tuyau pour le remplacer par un autre ?

Merci de me faire part de vos expériences, je suis en Méditerranée, et je compte naviguer jusqu'en Italie ou même plus loin dans quelques mois
@+

perso j'ai opté pour des wc sec (seau fermé -tine de peinture avec sable et sciure)
car les wc au milieu de la bouffe et du pieu...bof bof...
cousu un taux qui permet au mouillage de fermer le cockpit
(et évite la condensation à l'intérieur du bato !)..
autonomie embarquée d'une semaine (eau provisions et tutti quanti)
parce que j'ai fait des coffres sous les bancs qui me libère l'intérieur,
et je n'ai pas fais de coffres dans les caissons d'insubmersibilités à l'intérieur....

bato marin qui ne craint pas le vent ni la mer si tu sais mener en anticipant les surventes
sinon il se vautre et marche en crabe sur l'épaule,
coque trop ronde pour aimer la gite trop prononcée...réduire à temps et c'est zen
(foc + 1 ris par force 6 pour moi sinon tout dessus jusqu'à 5 = gv+ foc et 2 ris et tourmentin au-delà ...après c'est la mer et comment tu y présente ta coque (et sous quelle allure de vent !)
qui sera juge de paix parce que des vagues d'une hauteur d'un tiers de ta longueur
est censé le retourner (selon théorie)
et l'on ne parle pas du poids de l'eau qui pourrait envahir le cockpit (1 m3 d'eau = 1 tonne ? )